|
 |
|
|
Już od 1989 r. firma "Air-Sport"
dzięki swoim skrzydłom ułatwia
adeptom latania poznanie piękna trzeciego wymiaru – powietrza
|
Wersja polska
:: Paralotnie oferta
:: Starsze konstrukcje
:: CHINOOK I
Chinook I
|
|
CHINOOK - to silny wiatr typu fenowego wiejÄ…cy na zachodnich wybrzeżach póÅ‚nocnej Ameryki. TakÄ… też nazwÄ™ przyjęła nowa paralotnia z firmy Air-Sport. KsztaÅ‚t Chinooka oparty jest na niesymetrycznej elipsie z wygiÄ™tÄ… ku tyÅ‚owi krawÄ™dziÄ… natarcia. PÅ‚at noÅ›ny podzielony jest na 57 cel, po trzy cele na komorÄ™. Na Å›rodku pÅ‚ata cele sÄ… najszersze a w kierunku stabilizatorów stopniowo siÄ™ zwężajÄ…. Do każdego profilu poÅ›redniego dochodzÄ… profile diagonalne odchodzÄ…ce od każdego profilu noÅ›nego. Linki galeriowe mocowane sÄ… co trzeciÄ… celÄ™ i kaskadowo prowadzÄ… do gÅ‚ównych linek noÅ›nych. Na dolnej powierzchni skrzydÅ‚a w miejscach łączenia dolnych brytów z profilami noÅ›nymi zastosowane zostaÅ‚y szwy zewnÄ™trzne znacznie uÅ‚atwiajÄ…ce ingerencjÄ™ do wnÄ™trza czaszy (np.w sytuacji naprawy). TrzyrzÄ™dowe taÅ›my noÅ›ne standardowo wyposażone sÄ… w speed-system a opcjonalnie na taÅ›mach A może być zainstalowany patent do klap. Do taÅ›m A i C prowadzÄ… po trzy linki noÅ›ne zaÅ› w rzÄ™dzie B dodatkowo podpiÄ™ta jest linka stabilizatorowa. Na dolnej powierzchni skrzydÅ‚a umieszczony jest nowy deseÅ„ kolorystyczny odróżniajÄ…cy ten model od pozostaÅ‚ych paralotni firmy AIR-SPORT. Paralotnia dedykowana jest pilotom, którzy już dobrze poznali tajniki latania i poszukujÄ… skrzydÅ‚a o dobrych osiÄ…gach a zarazem Å‚atwego w starcie i pilotażu. DziÄ™ki Å‚atwej fazie startu paralotnia bardzo dobrze siÄ™ holuje i wystarczy jej zanadto nie przeszkadzać aby uzyskiwać duże wysokoÅ›ci. ZaÅ‚ożeniem dla nowej konstrukcji byÅ‚o wykonanie skrzydÅ‚a sportowego ale nie wyczynowego, które można by polecić pilotom zaawansowanym jak i tym latajÄ…cym dużo lecz na poziomie rekreacji. Na ile zaÅ‚ożenia te udaÅ‚o siÄ™ przeÅ‚ożyć na praktykÄ™ bÄ™dziecie mogli sprawdzić sami szerzej poznajÄ…c naszÄ… ofertÄ™.
|
|
|
| Dane techniczne: |
C H I N O O K
|
| Rozmiar |
26 |
28 |
30 |
| Powierzchnia (w rozwin.) |
m2 |
25,56 |
28,32 |
29,37 |
| Rozpiętość (w rozwin.) |
m |
11,92 |
12,55 |
12,78 |
| Wydłużenie (w rozwin.) |
|
5,56 |
5,56 |
5,56 |
| Liczba cel |
|
57 |
57 |
57 |
| Cięciwa profilu max. |
m |
2,59 |
2,73 |
2,78 |
| Cięciwa profilu min. |
m |
0,905 |
0,952 |
0,97 |
| Ciężar (bez uprzęży) |
kg |
5,7 |
6,0 |
6,5 |
| Prędkość opadania min. |
m/s |
1,0-1,1 |
| Prędkość minimalna |
km/h |
22-23 |
| Prędkość trymowana |
km/h |
36-37 |
| Prędkość max. ze speedem |
km/h |
47-49 |
| Masa startowa min-max* |
kg |
75-97 |
85-110 |
95-120 |
| Ciężar pilota min-max |
kg |
60-80 |
70-95 |
80-105 |
| Doskonałość max. |
*** |
*** |
8,2 |
| WspóÅ‚czynnik skali |
0,933 |
0,982 |
1,01 |
| Gwarancja |
|
2 lata
|
| * masa startowa = ciężar pilota + ~15kg |
*** - nie mierzono
|
|
|
|
| Stosowane materiały: |
| - powłoka czaszy: Skytex 9092 E38A 44g/m2 producent: Porcher Marine - Francja |
| - profile: Skytex 9017 E29A 40g/m2 producent: Porcher Marine - Francja |
| - wzmocnienia profili: Mylar Scrim, producent: Porcher Marine |
| - linki: Superaram ( ø1,1-1,5-2,15 mm), producent: Cousin Trestec S.A.- Francja |
| - deltki: ø 4 mm stal nierdzewna, producent: Maillon Rapide - Francja |
| - bloczki: Rilley - Australia |
|
|
|
|
|