Nowości
O firmie
Konstrukcje
Paralotnie oferta
A J O S 2 «
PASAT 2 «
NOTOS 6 «
BURAN Reflex PPG «
CHINOOK BI «
Ceny «
Starsze konstrukcje «
FEN «
QUIZ «
NOTOS Competition «
PASAT «
CHINOOK I «
Wybór paralotni
Serwis paralotni
Inny sprzęt
Komis
Sprzedaż
Kontakt
Testy
Przyjazne strony
Prawo lotnicze
Galerie fotek

Już od 1989 r. firma "Air-Sport"  
dziÄ™ki swoim skrzydÅ‚om uÅ‚atwia   
adeptom latania poznanie  
piÄ™kna trzeciego   
wymiaru – powietrza   
    Wersja polska :: Paralotnie oferta :: Starsze konstrukcje :: CHINOOK I

Opis
Materiały
Pobierz
Zdjęcia

Chinook I



CHINOOK - to silny wiatr typu fenowego wiejÄ…cy na zachodnich wybrzeżach póÅ‚nocnej Ameryki. TakÄ… też nazwÄ™ przyjęła nowa paralotnia z firmy Air-Sport.  
KsztaÅ‚t Chinooka oparty jest na niesymetrycznej elipsie z  wygiÄ™tÄ… ku tyÅ‚owi krawÄ™dziÄ… natarcia. PÅ‚at noÅ›ny podzielony jest na 57 cel, po trzy cele na komorÄ™. Na Å›rodku pÅ‚ata cele sÄ… najszersze a w kierunku stabilizatorów stopniowo siÄ™ zwężajÄ…. Do każdego profilu poÅ›redniego dochodzÄ… profile diagonalne odchodzÄ…ce od każdego profilu noÅ›nego. Linki galeriowe mocowane sÄ… co trzeciÄ… celÄ™ i kaskadowo prowadzÄ… do gÅ‚ównych linek noÅ›nych.  Na dolnej powierzchni skrzydÅ‚a w miejscach łączenia dolnych brytów z profilami noÅ›nymi zastosowane zostaÅ‚y szwy zewnÄ™trzne znacznie uÅ‚atwiajÄ…ce ingerencjÄ™ do wnÄ™trza czaszy (np.w sytuacji naprawy).
 
Trzyrzędowe taśmy nośne standardowo wyposażone są w speed-system a opcjonalnie na taśmach A
może być zainstalowany patent do klap. Do taÅ›m  A i C prowadzÄ… po trzy linki noÅ›ne zaÅ› w rzÄ™dzie B dodatkowo podpiÄ™ta jest linka stabilizatorowa.  Na dolnej powierzchni skrzydÅ‚a umieszczony jest nowy deseÅ„ kolorystyczny odróżniajÄ…cy ten model od pozostaÅ‚ych paralotni  firmy AIR-SPORT.
Paralotnia dedykowana jest pilotom, którzy już dobrze poznali tajniki latania i poszukujÄ… skrzydÅ‚a o dobrych osiÄ…gach a zarazem Å‚atwego w starcie i pilotażu. DziÄ™ki Å‚atwej fazie startu paralotnia bardzo dobrze siÄ™ holuje i wystarczy jej zanadto nie przeszkadzać aby uzyskiwać duże wysokoÅ›ci. ZaÅ‚ożeniem dla nowej konstrukcji byÅ‚o wykonanie skrzydÅ‚a sportowego ale nie wyczynowego, które można by polecić pilotom zaawansowanym jak i tym latajÄ…cym dużo lecz na poziomie rekreacji. Na ile zaÅ‚ożenia te udaÅ‚o siÄ™ przeÅ‚ożyć
na praktykÄ™ bÄ™dziecie mogli sprawdzić sami szerzej poznajÄ…c  naszÄ… ofertÄ™. 
 

Dane techniczne:
C H I N O O K     
Rozmiar 26 28 30
Powierzchnia (w rozwin.) m2 25,56 28,32 29,37
Rozpiętość (w rozwin.) m 11,92 12,55 12,78
Wydłużenie (w rozwin.) 5,56 5,56 5,56
Liczba cel 57 57 57
Cięciwa profilu max. m 2,59 2,73 2,78
Cięciwa profilu min. m 0,905 0,952 0,97
Ciężar (bez uprzęży) kg 5,7 6,0 6,5
PrÄ™dkość opadania min. m/s          1,0-1,1
PrÄ™dkość minimalna km/h          22-23
PrÄ™dkość trymowana km/h          36-37
PrÄ™dkość max. ze speedem km/h          47-49
Masa startowa min-max* kg 75-97 85-110 95-120
Ciężar pilota min-max kg 60-80 70-95 80-105
Doskonałość max. *** *** 8,2
WspóÅ‚czynnik skali 0,933 0,982 1,01
Gwarancja        
    2 lata      
* masa startowa = ciężar pilota + ~15kg
 ***  - nie mierzono
 
Stosowane materiały:
- powÅ‚oka czaszy: Skytex 9092 E38A  44g/m2 producent: Porcher Marine - Francja
- profile: Skytex 9017 E29A  40g/m2 producent: Porcher Marine - Francja
- wzmocnienia profili: Mylar Scrim, producent:  Porcher Marine
- linki: Superaram ( ø1,1-1,5-2,15 mm), producent: Cousin Trestec S.A.- Francja
- deltki: ø 4 mm stal nierdzewna, producent: Maillon Rapide - Francja
- bloczki: Rilley - Australia
Copyright © AIR-SPORT 2006-2010